武汉中地大非开挖研究院
Wuhan CUG Trenchless Technology
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施工背景
方案制定
佛罗里达州交通运输部(FDOT)曾设想很多修复方案,但均遭否决:若重建方涵,显然地上交通并不允许;若采用穿插拱形CMP管并对间隙注混凝土填充的方式,由于原方涵内有多处接入的支管,在拱形管上开洞不仅会影响管道的整体结构稳定,而且还会严重缩小过水断面,从而影响过流能力。
一筹莫展中FDOT偶然从Gibbs & Register Inc. (G&R公司)的分包商TV Diversifed Inc. (TVD公司)获悉水泥基材料喷筑法修复技术,最终FDOT决定采用了AP/M公司的相关技术和材料对方涵进行内衬修复。
设计选用60号钢筋进行挂网并喷涂高性能水泥基材料;方涵顶部转角施工成半径为18”的圆弧过渡,从而增加方涵的抗荷载能力,方涵侧壁喷射5”厚混凝土衬层(该厚度远超出实际需要)。
可以说,该方涵的修复在美国具有重要意义,当地很多类似的方涵都已十分破旧,结构也发生了严重破坏,重建或更换极为困难。经过本次修复后,方涵的实际结构强度超过了原始的新方涵强度,而修复后的使用寿命也比按原方案新建一个方涵更久。